Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Honda Civic vai Peugeot 408 paremmin elämäntyyliisi.
The automotive landscape continues to evolve with new and exciting models, but some names remain iconic. The Honda Civic and Peugeot 408 are two such stalwarts, each with its unique approach to capturing the modern driver’s heart. For this article, we're diving into the fascinating world of these two models, exploring their design, performance, and technological innovations.
The design language of the Honda Civic reflects a sleek hatchback silhouette, showcasing a blend of sporty aesthetics and practical dimensions. With lengths ranging from 4551 mm to 4594 mm, the Civic maintains an aerodynamic profile that appeals to both young drivers and veterans who appreciate a classic. Its width of 1890 mm offers substantial road presence, complemented by a modest height of around 1408 mm.
On the other hand, the Peugeot 408 shines with its bold SUV style. Longer at 4687 mm and slightly narrower at 1848 mm than the Civic, the 408 provides an elevated road presence attributed to its SUV body type. Standing at 1478 mm in height, the 408 cuts a robust figure, indicative of its practicality and modern appeal.
The Honda Civic comes with an impressive range of power options, from a full-hybrid powertrain boasting 184 HP to a potent 329 HP variant, uniquely catering to different driving preferences. Its maximum speed ranges up to 275 km/h, and with an acceleration from 0-100 km/h as swift as 5.4 seconds, the Civic asserts itself as a capable challenger in the performance domain.
The Peugeot 408 offers diverse powertrains, from petrol MHEV to plugin hybrid and even full electric options. Its horsepower spans between 136 HP and 225 HP for petrol and plugin hybrid variants, and peaks with 214 HP for the electric model. Though the top speed reaches 233 km/h, its electrified options provide an impressive acceleration, reaching 0-100 km/h in as fast as 7.2 seconds.
Efficiency is where the Civic truly shines, especially with its full hybrid engine offering a consumption of just 4.7 L/100km. Even the higher-performance models manage commendable efficiency. Its CO2 emissions start as low as 108 g/km, aligning it with environmentally-conscious choices.
Peugeot’s 408 sets a benchmark with its plugin hybrid achieving an incredible consumption of 1.5 L/100km, while the electric option embraces zero emissions entirely. CO2 emissions for the hybrid are impressively low at 33 g/km, appealing to eco-friendly drivers.
The Honda Civic rides the wave of modernity with meticulous ergonomic design and advanced driver-assist technologies. Features like adaptive cruise control and lane-keeping assistance come standard, enriched by an infotainment system that seamlessly integrates with the driver’s digital lifestyle.
Peugeot’s 408 doesn’t lag with its array of cutting-edge features. The i-Cockpit is a testament to Peugeot's commitment to a driver-centric experience, featuring a compact steering wheel and a customizable digital display that keeps critical information at the driver's fingertips. Innovations in safety technology, such as active lane monitoring and collision detection, are noteworthy inclusions in the 408.
The interior and cargo space in both these models cater to practical needs. The Civic offers trunk capacities around 404-410 liters, sufficient for everyday and medium-haul travel needs, while seating configurations remain versatile for driver and passenger comfort.
The Peugeot 408 impresses with a more generous trunk capacity, ranging up to 536 liters, thanks to its SUV design. The spacious cabin accommodates five passengers comfortably, further enhancing its family-friendly appeal.
Choosing between the Honda Civic and Peugeot 408 boils down to personal preference and lifestyle. The Civic stands as a paragon of sportiness blended with efficient performance, catering to both spirited drives and eco-conscious commutes. Contrastingly, the Peugeot 408 attracts those who revel in SUV practicality while benefiting from cutting-edge hybrid and electric technologies.
In essence, both models are superheroes in their rights, showcasing automotive excellence in contemporary design, efficiency, and technology. Whether it's the Civic’s dynamic efficiency or the Peugeot’s eco-friendly innovations, the choice is ultimately yours to make. Both promise to deliver a satisfying drive, reflecting the future of automotive engineering.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Honda Civic on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 37900 €, kun taas Peugeot 408 maksaa 41000 €. Ero on noin 3070 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 0.90 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Honda Civic, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 3.80 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 408 on hieman etulyöntiasemassa – 225 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 41 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on tuskin havaittava nopeampi – 7.20 s vs. 7.80 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 408 on erottuva edellä – se yltää 233 km/h:een, kun taas Honda Civic saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 53 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Peugeot 408 vetää vähän voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 315 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Honda Civic on kevyt kevyempi – 1517 kg verrattuna 1544 kg:een. Painoero on noin 27 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 408 tarjoaa erottuva enemmän – 536 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 126 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 408 pärjää huomattava paremmin – jopa 1583 L, noin 363 L enemmän kuin Honda Civic.
Kantavuudessa Peugeot 408 on hieman parempi – 456 kg verrattuna 397 kg:een. Ero on noin 59 kg.
Yhteenvetomme: Peugeot 408 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 408 on monipuolisempi kokonaisuus.
Honda Civic on pitkään ollut suosittu vaihtoehto kompaktien autojen kategoriassa, ja se yhdistää tyylikkään muotoilun käytännöllisiin ominaisuuksiin. Uuden mallin myötä se tarjoaa mukavuutta ja ajodynamiikkaa, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoillekin. Lisäksi Honda on panostanut kestävyyteen ja ympäristöystävällisyyteen, mikä lisää sen vetovoimaa nykyaikaisille autoilijoille.
TiedotPeugeot 408 yhdistää vaikuttavalla tavalla tyylin ja käytännöllisyyden, tarjoten miellyttävän ajokokemuksen. Sen moderni muotoilu ja tilava sisustus tekevät siitä erinomaisen vaihtoehdon niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille. Lisäksi auto on varustettu nykyaikaisilla teknologioilla, jotka lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta jokaisella ajokerralla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37900 - 41400 €
|
Hinta
41000 - 51800 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5 L
|
Kulutus L/100km
0.9 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
77 - 453 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
58.20 kWh
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1517 - 1533 kg
|
Omamassa
1544 - 1879 kg
|
|
Tavaratila
404 - 410 L
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
|
Pituus
4560 mm
|
Pituus
4687 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1408 mm
|
Korkeus
1478 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1187 - 1220 L
|
Maksimi tavaratila
1528 - 1583 L
|
|
Kantavuus
348 - 397 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
184 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
135 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
1993 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.