Vertaa tehoa (476 hv vs 245 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 400 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM WEY 05 vai Maxus Mifa 9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
GWM WEY 05 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 62 400 € , kun taas Maxus Mifa 9 maksaa 71 900 € . Ero on noin 9 472 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Mifa 9 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 440 km:een, noin 282 km enemmän kuin GWM WEY 05.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa GWM WEY 05 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 476 hv verrattuna 245 hv:een. Ero on noin 231 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 05 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5 s, kun taas Maxus Mifa 9 tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 3,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: GWM WEY 05 vetää selvästi voimakkaammin, 847 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 497 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Maxus Mifa 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Maxus Mifa 9 on hieman kevyempi – 2 385 kg verrattuna 2 410 kg:een. Painoero on noin 25 kg.
Tavaratilan koossa GWM WEY 05 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 500 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 34 L.
Kantavuudessa Maxus Mifa 9 tarjoaa erottuvasti enemmän – 615 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 230 kg.
GWM WEY 05 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Wey 05 on kiinalaisen valmistajan rohkea yritys näyttää ylelliseltä ja modernilta ilman turhaa koreilua; sisusta tuntuu harkitulta ja arjen mukavuudet ovat fokusissa, joten auto sopii hyvin perusarkeen ja pihalle, joka haluaa erottua. Ajamiskokemus on tasapainoisen helppo ja varustelu yllättää positiivisesti, joten Wey 05 kannattaa pistää koeajolle — se tarjoaa paljon nautittavaa ilman premium-tason hintalappua.
Tiedot
Mifa 9 on moderni ja tilava sähköinen tila-auto, joka tekee matkanteosta rauhallisen ja vaivattoman niin arjessa kuin pidemmilläkin retkillä. Sisustus on harkittu ja käytännöllinen, joten perheet ja aktiiviset kuluttajat löytävät siitä paljon hyvää — koeajo kertoo lopulta, sopiiko se juuri sinun tarpeisiisi.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 400 - 66 600 €
|
Hinta
71 900 - 86 500 €
|
|
Kulutus L/100km
0,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
158 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 - 440 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 410 - 2 440 kg
|
Omamassa
2 385 - 2 610 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
466 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 270 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
2 000 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 840 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 017 L
|
|
Kantavuus
355 - 385 kg
|
Kantavuus
485 - 615 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
476 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
847 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
350 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Maxus
|