Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
GWM WEY 05 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 59900 €, kun taas Genesis G80 maksaa 75000 €. Ero on noin 15100 €.
Toimintamatkassa Genesis G80 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 412 km enemmän kuin GWM WEY 05.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa GWM WEY 05 on erottuva etulyöntiasemassa – 476 hv verrattuna 370 hv:een. Ero on noin 106 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h GWM WEY 05 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5 s, kun taas Genesis G80 tarvitsee 5.10 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa GWM WEY 05 on kevyt edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas Genesis G80 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: GWM WEY 05 vetää vähän voimakkaammin, 847 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 147 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa on kevyempi – verrattuna :een. Painoero on noin .
Tavaratilan koossa GWM WEY 05 tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 500 L verrattuna 354 L:een. Ero on noin 146 L.
Kantavuudessa Genesis G80 on ilmeinen parempi – 490 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Kokonaisuudessaan Genesis G80 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Wey 05 on kiinalaisen valmistajan rohkea yritys näyttää ylelliseltä ja modernilta ilman turhaa koreilua; sisusta tuntuu harkitulta ja arjen mukavuudet ovat fokusissa, joten auto sopii hyvin perusarkeen ja pihalle, joka haluaa erottua. Ajamiskokemus on tasapainoisen helppo ja varustelu yllättää positiivisesti, joten Wey 05 kannattaa pistää koeajolle — se tarjoaa paljon nautittavaa ilman premium-tason hintalappua.
TiedotGenesis G80 kantaa vaivattomasti korealaista luksusta: ulkoa se on hillityn tyylikäs ja sisältä huokuu harkittua ylellisyyttä. Ajossa se yhdistää rauhallisen pehmeyden ja terävän tarkkuuden, joten tämä sedani sopii erinomaisesti ostajalle joka haluaa nauttia matkasta ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
59900 - 63900 €
|
Hinta
75000 - 79100 €
|
|
Kulutus L/100km
0.40 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
158 km
|
Sähköinen toimintasäde
570 km
|
|
Akun kapasiteetti
33.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
94.50 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2410 - 2440 kg
|
Omamassa
2410 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
354 L
|
|
Pituus
4870 mm
|
Pituus
5135 mm
|
|
Leveys
1960 mm
|
Leveys
1925 mm
|
|
Korkeus
1690 mm
|
Korkeus
1480 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1229 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
355 - 385 kg
|
Kantavuus
490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
476 hv
|
Teho hv
370 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.10 s
|
|
Huippunopeus
235 km/h
|
Huippunopeus
225 km/h
|
|
Vääntömomentti
847 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
350 kW
|
Teho kW
272 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Genesis
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.