Vertaa tehoa (408 hv vs 550 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 219 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM ORA 07 vai Bentley Flying Spur?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
GWM ORA 07 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Bentley Flying Spur maksaa 219 900 € . Ero on noin 176 111 €.
Sähköisessä toimintamatkassa GWM ORA 07 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 520 km:een, noin 479 km enemmän kuin Bentley Flying Spur.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Bentley Flying Spur tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 550 hv verrattuna 408 hv:een. Ero on noin 142 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Bentley Flying Spur on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas GWM ORA 07 tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Bentley Flying Spur vetää vähän voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: GWM ORA 07 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa GWM ORA 07 on jonkin verran kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 330 kg:een. Painoero on noin 265 kg.
Tavaratilan koossa Bentley Flying Spur tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 420 L verrattuna 333 L:een. Ero on noin 87 L.
Kantavuudessa Bentley Flying Spur tarjoaa merkittävästi enemmän – 650 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 300 kg.
GWM ORA 07 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
GWM ORA 07 yhdistää retrohenkisen charmikkaan muotoilun ja modernin käytännöllisyyden, joten se erottuu katukuvasta tyylikkäästi. Se on oiva valinta ostajalle, joka haluaa arkeaan helpottavan sähköauton, joka piristää matkoja ilman tylsän kompromissin tuntua.
Tiedot
Bentley Flying Spur on kuin brittiläinen hovimestari – hillitty ja ylenpalttisen ylellinen, valmis kuljettamaan sinut punaiselle matolle ilman turhaa kohua. Ohjaamossa yhdistyvät käsityön laatu ja moderni mukavuus, joten se tuntuu yhtä kotoisalta pitkällä maantieajolla kuin viileässä luksushotellissa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 55 700 €
|
Hinta
219 900 - 226 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 520 km
|
Sähköinen toimintasäde
41 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 - 90 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 065 - 2 210 kg
|
Omamassa
2 330 - 2 505 kg
|
|
Tavaratila
333 L
|
Tavaratila
420 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 316 mm
|
|
Leveys
1 862 mm
|
Leveys
2 013 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 483 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
350 kg
|
Kantavuus
525 - 650 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 408 hv
|
Teho hv
544 - 550 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
285 - 318 km/h
|
|
Vääntömomentti
340 - 680 Nm
|
Vääntömomentti
750 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
|
Teho kW
150 - 300 kW
|
Teho kW
400 - 404 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 894 - 3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, G
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
Bentley
|