Vertaa tehoa (171 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, GWM ORA 03 vai NIO EL7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
GWM ORA 03 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 36 377 €.
Sähkönkulutuksessa etu on GWM ORA 03: se kuluttaa 16,5 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 5,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 501 km:een, noin 81 km enemmän kuin GWM ORA 03.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 171 hv:een. Ero on noin 482 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas GWM ORA 03 tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 4,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 600 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa GWM ORA 03 on selvästi kevyempi – 1 615 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 806 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 228 L:een. Ero on noin 342 L.
Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa huomattavasti enemmän – 469 kg verrattuna 355 kg:een. Ero on noin 114 kg.
NIO EL7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
GWM Ora 03 tuo katukuvaan viehättävää retrohenkisyyttä ja yllättävän käytännöllisen sisustuksen, joka tuntuu enemmän harkitulta ostolta kuin trendilelulta. Se sopii niin kaupunkiin kuin pidemmällekin matkalle haluavalle, tarjoten sähköauton mukavuudet ilman turhaa monimutkaisuutta ja vakuuttavan hinta-laatusuhteen.
Tiedot
NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 51 600 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 420 km
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 615 - 1 655 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
228 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 825 - 1 848 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
315 - 355 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
171 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
126 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
GWM
|
Merkki
NIO
|