Vertaa tehoa (304 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 200 € vs 221 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV80 vai Ferrari Roma Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Genesis GV80 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 72 200 € , kun taas Ferrari Roma Coupe maksaa 221 100 € . Ero on noin 148 870 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Genesis GV80 kuluttaa 8,8 L/100km ja on siten lievästi taloudellisempi kuin Ferrari Roma Coupe, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 1,5 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 304 hv:een. Ero on noin 316 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Coupe on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Genesis GV80 tarvitsee 6,9 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Roma Coupe on erottuvasti nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Genesis GV80 saavuttaa 237 km/h. Ero on noin 83 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Coupe vetää selvästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 588 Nm:een. Eroa on noin 172 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Genesis GV80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Coupe on erottuvasti kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 155 kg:een. Painoero on noin 585 kg.
Tavaratilan koossa Genesis GV80 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 735 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 463 L.
Ferrari Roma Coupe on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV80 on korealainen luksusmaasturi, joka kääntää päätä hillityllä mutta vaikuttavalla muotokielellä ja hienostuneella sisustalla. Ajossa se tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja tarkkaa ohjattavuutta, joten ostajalle joka haluaa enemmän kuin pelkän statussymbolin, GV80 kannattaa ehdottomasti koeajaa.
TiedotFerrari Roma on italialaista muotokieltä parhaimmillaan: retrohenkinen eleganssi ja moderni urheilullisuus soljuvat siinä saumattomasti coupéksi. Ajossa se on nautinnollisen tarkka ja tarjoaa arkikäyttöön yllättävän paljon käytännöllisyyttä, joten se sopii ostajalle joka haluaa luksusta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 200 - 91 900 €
|
Hinta
221 100 €
|
|
Kulutus L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 155 - 2 325 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
727 - 735 L
|
Tavaratila
272 L
|
|
Pituus
4 945 mm
|
Pituus
4 656 mm
|
|
Leveys
1 975 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
1 715 mm
|
Korkeus
1 301 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2 144 - 2 152 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
660 - 690 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
272 - 304 hv
|
Teho hv
620 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
230 - 237 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
422 - 588 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
200 - 224 kW
|
Teho kW
456 kW
|
|
Iskutilavuus
2 497 - 2 996 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Ferrari
|