Vertaa tehoa (490 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (72 000 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Genesis GV70 vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Genesis GV70 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 72 000 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 381 326 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 340 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Genesis GV70 tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV70 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 22 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Genesis GV70 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on vakuuttavasti kevyempi – 1 620 kg verrattuna 2 335 kg:een. Painoero on noin 715 kg.
Tavaratilan koossa Genesis GV70 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 503 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 303 L.
Genesis GV70 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Genesis GV70 tuntuu täysiveriseltä luksuscrossoverilta, jonka sisusta hemmottelee laadukkailla materiaaleilla ja huolitellulla muotoilulla — tyyliä ilman turhaa koreilua. Ajettavuus on mukavan pehmeä ja teknologia toimii sujuvasti, joten tämä on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua hillityllä tyylillä.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72 000 - 78 500 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
479 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 335 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
503 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Genesis
|
Merkki
Ferrari
|