Vertaa tehoa (233 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (50900 € vs 46800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Custom Bus vai Nissan Primastar Bus?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Primastar Bus on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 46800 € , kun taas Ford Transit Custom Bus maksaa 50900 € . Ero on noin 4102 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Custom Bus kuluttaa 3.90 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6.90 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Transit Custom Bus on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 233 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 63 hv hv.
Huippunopeudessa Nissan Primastar Bus on hieman edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Ford Transit Custom Bus saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Custom Bus vetää kevyt voimakkaammin, 415 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Ford Transit Custom Bus voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotNissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50900 - 67600 €
|
Hinta
46800 - 76900 €
|
|
Kulutus L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Kulutus L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
52 - 324 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
11.8 - 64 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1952 - 2527 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5050 - 5450 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
2032 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
1958 - 1959 mm
|
Korkeus
1935 - 2040 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
4700 - 5700 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
543 - 1002 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 233 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
110 - 150 km/h
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 415 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 171 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Nissan
|
Mallia tarjotaan Takaveto, Etuveto tai Neliveto-versiona.