Vertaa tehoa (218 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 800 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Custom Bus vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Transit Custom Bus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 61 800 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 224 802 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 412 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MCPURA Roadster vetää hieman voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 630 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Custom Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Ford Transit Custom Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61 800 - 76 600 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 032 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
136 - 218 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
415 - 630 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
100 - 160 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Maserati
|