Vertaa tehoa (136 hv vs 237 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 100 € vs 69 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Courier vai Mercedes Marco Polo?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Courier on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 100 € , kun taas Mercedes Marco Polo maksaa 69 900 € . Ero on noin 44 773 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Courier kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Mercedes Marco Polo, jonka kulutus on 7,4 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mercedes Marco Polo tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 237 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 101 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Marco Polo vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 210 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Courier tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ford Transit Courier on ratkaisevasti kevyempi – 1 378 kg verrattuna 2 450 kg:een. Painoero on noin 1 072 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Courier tarjoaa tuskin enemmän – 701 kg verrattuna 650 kg:een. Ero on noin 51 kg.
Ford Transit Courier antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Courier on kompakti ja ketterä pikkupakettiauto, joka tunkee tarvittaessa tiukastakin kaupunkiliikenteestä ja helpottaa arjen kuljetuksia. Se ei yritä olla mitään turhan hienostunutta, vaan luvassa on käytännöllisyyttä, helppoa ajettavuutta ja luotettavaa arkista suorittamista.
TiedotMercedes Marco Polo on kuin ylellinen matkailuauto, joka yhdistää tunnelmallisen matkustusmukavuuden ja Mercedes-tuntuman kaupungissa ja maantiellä. Sisustus on fiksu ja viihtyisä, muuntautuen vaivatta viikonloppureissun hotelliksi — täydellinen valinta niille, jotka haluavat matkustaa tyylillä ilman kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
25 100 - 38 700 €
|
Hinta
69 900 - 100 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
325 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1 378 - 1 549 kg
|
Omamassa
2 450 - 2 545 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
670 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 140 mm
|
|
Leveys
1 800 mm
|
Leveys
1 928 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 975 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
4 630 L
|
|
Kantavuus
529 - 701 kg
|
Kantavuus
555 - 650 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
100 - 136 hv
|
Teho hv
163 - 237 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
188 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
380 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
74 - 100 kW
|
Teho kW
120 - 174 kW
|
|
Iskutilavuus
998 - 1 499 cm3
|
Iskutilavuus
1 950 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mercedes-Benz
|