Vertaa tehoa (122 hv vs 700 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 400 € vs 284 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Connect vai McLaren Supercar Series Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Transit Connect on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 400 € , kun taas McLaren Supercar Series Roadster maksaa 284 500 € . Ero on noin 247 022 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa McLaren Supercar Series Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 700 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 578 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren Supercar Series Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Ford Transit Connect tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 8,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren Supercar Series Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 400 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa McLaren Supercar Series Roadster on minimaalisesti kevyempi – 1 560 kg verrattuna 1 575 kg:een. Painoero on noin 15 kg.
Ford Transit Connect ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Connect tunnetaan käytännöllisenä ja ketteränä kumppanina, joka mahduttaa yllättävän paljon tavaraa ilman turhaa kömpelyyttä. Työpäivän jälkeen se istuu yhtä luontevasti perheen arkeen kuin työmaalle, ja fiksut sisustusratkaisut sekä ajomukavuus tekevät siitä oikean valinnan, kun haluat järkeä ilman tylsää laatikkoautoilua.
TiedotMcLaren Supercar Series Roadster puree tien pintaan kuin esiinmarssiva sinfonia — avoauto, joka yhdistää räväkän muotoilun ja puhtaan ajonautinnon. Ostajalle se lupaa eksklusiivisuutta ja elämyksellisyyttä joka käännöksellä, mutta muistuttaa samalla, ettei se ole tehty arjen kompromisseihin.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 400 - 43 000 €
|
Hinta
284 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
33 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 620 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 913 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
775 - 780 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
700 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
515 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Iskutilavuus
2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
McLaren
|