Vertaa tehoa (122 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 400 € vs 30 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Connect vai Hyundai i30 Wagon?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hyundai i30 Wagon on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 900 € , kun taas Ford Transit Connect maksaa 37 400 € . Ero on noin 6 553 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Hyundai i30 Wagon tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 28 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai i30 Wagon on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Ford Transit Connect tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Connect vetää ilmeisesti voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Hyundai i30 Wagon tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Hyundai i30 Wagon on lievästi kevyempi – 1 340 kg verrattuna 1 575 kg:een. Painoero on noin 235 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Connect tarjoaa huomattavasti enemmän – 780 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 290 kg.
Hyundai i30 Wagon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Connect tunnetaan käytännöllisenä ja ketteränä kumppanina, joka mahduttaa yllättävän paljon tavaraa ilman turhaa kömpelyyttä. Työpäivän jälkeen se istuu yhtä luontevasti perheen arkeen kuin työmaalle, ja fiksut sisustusratkaisut sekä ajomukavuus tekevät siitä oikean valinnan, kun haluat järkeä ilman tylsää laatikkoautoilua.
TiedotHyundai i30 farmari on arjen sankari, joka yhdistää käytännöllisen tilan ja hillityn tyylin ilman turhaa näyttämistä — erinomainen valinta perheelle tai kompaktille muuttomiehelle, joka arvostaa järkeä ja mukavuutta. Ajossa se tuntuu vaivattomalta ja luotettavalta, ja sisätiloissa arjen rutiinit sujuvat niin jouhevasti, että kauppareissut muuttuvat melkein miellyttäviksi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 400 - 43 000 €
|
Hinta
30 900 - 39 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
134 - 142 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 620 kg
|
Omamassa
1 340 - 1 460 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
602 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
775 - 780 kg
|
Kantavuus
450 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
115 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
172 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Hyundai
|