Vertaa tehoa (150 hv vs 750 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 400 € vs 312 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai McLaren Super Series Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Bus on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas McLaren Super Series Coupe maksaa 312 600 € . Ero on noin 251 213 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Bus kuluttaa 9,4 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin McLaren Super Series Coupe, jonka kulutus on 12,2 L/100km. Ero on noin 2,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa McLaren Super Series Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 750 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 600 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren Super Series Coupe vetää selvästi voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa McLaren Super Series Coupe on vakuuttavasti kevyempi – 1 389 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 949 kg.
Tavaratilan koossa McLaren Super Series Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 210 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 210 L.
Ford Transit Bus tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotMcLaren Super Series Coupé on puhdasverinen urheiluauto, jonka terävälinjainen kori ja raakaa ajamisen riemua välittävä ohjaustuntuma kertovat heti, että kyseessä on todellinen kuljettajan auto. Se ei ole järkivalinta arjen rutiineihin — se on omistushankinta intohimolla, joka pysäyttää katseet ja nostaa hymyn huulille joka kerta kun painat starttia.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
Hinta
312 600 €
|
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
12,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
Omamassa
1 389 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
210 L
|
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 059 mm
|
Leveys
2 161 mm
|
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
Teho hv
750 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
Vääntömomentti
800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
Teho kW
552 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
3 994 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
McLaren
|