Vertaa tehoa (150 hv vs 725 hv), tavaratilaa ja hintaa (61 400 € vs 394 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai Ferrari Purosangue?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Transit Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 333 400 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Bus kuluttaa 9,4 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari Purosangue, jonka kulutus on 17,1 L/100km. Ero on noin 7,7 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 725 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 575 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Purosangue vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 692 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 302 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Purosangue on jonkin verran kevyempi – 2 033 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 305 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Purosangue tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 473 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 473 L.
Ford Transit Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotFerrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
Hinta
394 800 €
|
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
Omamassa
2 033 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
473 L
|
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
Pituus
4 973 mm
|
|
Leveys
2 059 mm
|
Leveys
2 028 mm
|
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
Korkeus
1 589 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
Teho hv
725 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
312 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
Teho kW
533 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Ferrari
|