VS

Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus vertailu

Vertaa tehoa (286 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 600 € vs 46 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Custom vai Nissan Primastar Bus?

Ford Tourneo Custom vs Nissan Primastar Bus: tärkeimmät erot

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti taloudellisempi

Nissan Primastar Bus

  • vähän halvempi
  • erottuvasti kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Tourneo Custom

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Nissan Primastar Bus on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Ford Tourneo Custom maksaa 55 600 € . Ero on noin 8 814 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Custom kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 2,8 L/100km.

Primastar Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Ford Tourneo Custom tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa286 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 116 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Custom vetää ilmeisesti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.

Tourneo Custom

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 8.

Omapainossa Nissan Primastar Bus on erottuvasti kevyempi – 1 952 kg verrattuna 2 453 kg:een. Painoero on noin 501 kg.

Maksimikantavuudessa Nissan Primastar Bus pärjää ratkaisevasti paremmin – jopa 5 700 L, noin 4 346 L enemmän kuin Ford Tourneo Custom.

Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa hieman enemmän – 1 002 kg verrattuna 847 kg:een. Ero on noin 155 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Tourneo Custom on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 600 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Moottorityyppi : Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 136 - 286 hv
  • Kulutus L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 49 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom on tilava ja monikäyttöinen tila-auto, joka sujahtaa yhtä luontevasti perheen arkeen kuin yrityksen kuljetustarpeisiin. Sisältä se tarjoaa käytännöllisiä säilytysratkaisuja ja mukavaa matkustusta pidemmillekin reissuille, ja ajettavuus on yllättävän vaivatonta ottaen huomioon auton koko — täydellinen valinta, jos tarvitset tilaa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.

Tiedot
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
55 600 - 84 700 €
Hinta
46 800 - 76 900 €
Kulutus L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Kulutus L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
49 - 339 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
11,8 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
181 - 232 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori

Kori
Bussi
Kori
Bussi
Istuimet
8
Istuimet
6 - 9
Ovet
4 - 5
Ovet
4 - 5
Omamassa
2 453 - 2 707 kg
Omamassa
1 952 - 2 527 kg
Tavaratila
672 - 819 L
Tavaratila
-
Pituus
5 050 - 5 450 mm
Pituus
5 080 - 5 480 mm
Leveys
2 032 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
1 958 - 1 959 mm
Korkeus
1 935 - 2 040 mm
Maksimi tavaratila
1 045 - 1 354 L
Maksimi tavaratila
4 700 - 5 700 L
Kantavuus
620 - 847 kg
Kantavuus
543 - 1 002 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 286 hv
Teho hv
110 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
161 - 174 km/h
Vääntömomentti
360 - 630 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 - 210 kW
Teho kW
81 - 125 kW
Iskutilavuus
1 996 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 022 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G, B, C, A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ford
Merkki
Nissan
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.