Vertaa tehoa (136 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 52 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai Nissan Primastar Transporter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Tourneo Courier on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Nissan Primastar Transporter maksaa 52 900 € . Ero on noin 26 391 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Courier kuluttaa 6,6 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Nissan Primastar Transporter, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan Primastar Transporter tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Transporter vetää selvästi voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on selvästi kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 926 kg:een. Painoero on noin 409 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 110 kg verrattuna 483 kg:een. Ero on noin 627 kg.
Ford Tourneo Courier ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotNissan Primastar on luotettava työjuhta, joka kantaa arjen kuljetukset ilman turhaa kerskailua. Käytännöllinen sisätila ja mutkaton ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan yrittäjälle tai perheelle, joka arvostaa toimivuutta enemmän kuin turhaa bling-blingiä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
52 900 - 59 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
178 - 184 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
1 926 - 2 075 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
899 - 1 110 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Nissan
|