Vertaa tehoa (136 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 57 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai Genesis GV60?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Tourneo Courier on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Genesis GV60 maksaa 57 000 € . Ero on noin 30 458 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Genesis GV60: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 17,9 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis GV60 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 561 km:een, noin 241 km enemmän kuin Ford Tourneo Courier.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Genesis GV60 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 354 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV60 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on selvästi kevyempi – 1 517 kg verrattuna 2 050 kg:een. Painoero on noin 533 kg.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa tuskin enemmän – 483 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 23 kg.
Genesis GV60 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotGenesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
57 000 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
2 050 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
455 - 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Genesis
|