Vertaa tehoa (281 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 900 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Ranger vai Skoda Karoq?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Karoq on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 23 532 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Skoda Karoq, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 1,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Ranger tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 281 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 91 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Karoq on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää merkittävästi voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 337 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Karoq on vakuuttavasti kevyempi – 1 380 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 1 025 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa merkittävästi enemmän – 989 kg verrattuna 549 kg:een. Ero on noin 440 kg.
Ford Ranger antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKaroq on käytännöllinen ja mukava katumaasturi, joka toimii hyvin niin kaupunkiajossa kuin pidemmillä matkoilla. Siinä yhdistyvät fiksu sisätila, hyvä näkyvyys ja vaivaton käyttötuntuma, joten se sopii erityisesti perheen arkeen ja monipuoliseen matkustamiseen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
Hinta
35 400 - 50 700 €
|
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
Omamassa
1 380 - 1 655 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
521 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 918 mm
|
Leveys
1 841 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Kantavuus
456 - 549 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
Teho hv
115 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 11,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
Teho kW
85 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Skoda
|