Vertaa tehoa (453 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 900 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Mustang Coupe vai Peugeot 408?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 408 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Ford Mustang Coupe maksaa 62 900 € . Ero on noin 20 246 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Mustang Coupe, jonka kulutus on 12 L/100km. Ero on noin 9,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Mustang Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 453 hv verrattuna 240 hv:een. Ero on noin 213 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Coupe vetää selvästi voimakkaammin, 540 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Peugeot 408 on jonkin verran kevyempi – 1 544 kg verrattuna 1 808 kg:een. Painoero on noin 264 kg.
Kantavuudessa Peugeot 408 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 456 kg verrattuna 334 kg:een. Ero on noin 122 kg.
Peugeot 408 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Mustang -kupé on ikoninen amerikkalainen urheilija, joka ilmoittaa saapumisensa näyttävästi ja tarjoaa ajettavaa, joka saa hymyn huulille. Se sopii ostajalle, joka arvostaa persoonaa ja ajamisen riemua enemmän kuin arkista konservatiivisuutta.
Tiedot
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 900 - 79 700 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 808 - 1 837 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 916 - 1 917 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
327 - 334 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
446 - 453 hv
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
540 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
328 - 334 kW
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
5 038 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Peugeot
|