Vertaa tehoa (280 hv vs 585 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 400 € vs 405 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus vai Rolls-Royce Spectre?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 33 400 € , kun taas Rolls-Royce Spectre maksaa 405 300 € . Ero on noin 371 896 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Rolls-Royce Spectre tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 585 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 305 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Rolls-Royce Spectre on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Ford Focus tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Rolls-Royce Spectre vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 900 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 480 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Focus tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ford Focus on selvästi kevyempi – 1 330 kg verrattuna 2 890 kg:een. Painoero on noin 1 560 kg.
Kantavuudessa Ford Focus tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 560 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 50 kg.
Ford Focus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.
TiedotRolls‑Royce Spectre on ylenpalttinen ja hämmästyttävän hiljainen täysin sähköinen coupé, joka tuo perinteisen brittiläisen ylellisyyden sujuvasti sähköautojen aikakauteen. Se tarjoaa silkkiä muistuttavan matkustusmukavuuden ja vaikuttavan statussymbolin — täydellinen valinta niille, jotka haluavat, että ajamisesta tulee elämys eikä vain siirtymä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 400 - 51 900 €
|
Hinta
405 300 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
|
Omamassa
2 890 kg
|
|
Tavaratila
392 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 382 - 4 397 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
2 017 mm
|
|
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 354 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 - 560 kg
|
Kantavuus
510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
585 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
186 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
900 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
430 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Rolls-Royce
|