Vertaa tehoa (280 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 400 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus vai NIO EL7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 400 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 43 557 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 373 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Ford Focus tarvitsee 5,7 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Focus on vähän nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas NIO EL7 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää merkittävästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 430 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus on selvästi kevyempi – 1 330 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 1 091 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 392 L:een. Ero on noin 178 L.
Maksimikantavuudessa NIO EL7 pärjää hieman paremmin – jopa 1 545 L, noin 191 L enemmän kuin Ford Focus.
Kantavuudessa Ford Focus tarjoaa hieman enemmän – 560 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 91 kg.
NIO EL7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 400 - 51 900 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
392 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 382 - 4 397 mm
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 354 L
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
495 - 560 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
186 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
NIO
|