Vertaa tehoa (280 hv vs 510 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 67 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus Turnier vai MG Cyberster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus Turnier on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas MG Cyberster maksaa 67 700 € . Ero on noin 33 021 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa MG Cyberster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 510 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 230 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Ford Focus Turnier tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää selvästi voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Focus Turnier tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ford Focus Turnier on erottuvasti kevyempi – 1 413 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 547 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 635 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 435 L.
Kantavuudessa Ford Focus Turnier tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 557 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 407 kg.
Ford Focus Turnier on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotMG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
Hinta
67 700 - 72 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 060 kg
|
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
1 913 mm
|
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Kantavuus
150 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
340 - 510 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
250 - 375 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
MG
|