Vertaa tehoa (335 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (70 800 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Bronco vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Bronco on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 70 800 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 398 102 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 849 Testarossa Coupe kuluttaa 9,3 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Ford Bronco, jonka kulutus on 11,3 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 335 hv:een. Ero on noin 715 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Ford Bronco tarvitsee 6,7 s. Ero on noin 4,4 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Bronco tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on selvästi kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 289 kg:een. Painoero on noin 719 kg.
Ford Bronco antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Bronco on itsevarma maasturi, joka yhdistää kulmikkaan retrotyylin ja modernin käytännöllisyyden ilman liiallista kikkailua. Se tuntuu ketterältä poluilla ja yllättävän mukavalta kaupungissa — täydellinen valinta niille, jotka kaipaavat seikkailua ilman turhia kompromisseja.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
70 800 - 72 900 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 289 - 2 418 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
504 - 562 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 928 - 1 937 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
387 - 411 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
335 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
563 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
246 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
2 694 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Ferrari
|