Vertaa tehoa (130 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 000 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Tipo Hatchback vai Peugeot 408?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Tipo Hatchback on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 24 000 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42 700 € . Ero on noin 18 736 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Fiat Tipo Hatchback, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 408 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 110 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,2 s, kun taas Fiat Tipo Hatchback tarvitsee 8,8 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää hieman voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Fiat Tipo Hatchback on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 415 kg verrattuna 1 544 kg:een. Painoero on noin 129 kg.
Kantavuudessa Peugeot 408 tarjoaa hieman enemmän – 456 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 31 kg.
Peugeot 408 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Tipo on käytännöllinen hatchback, joka yhdistää arkisen tilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhaa kikkailua. Se on oiva valinta ostajalle, joka haluaa järkevän, edullisen ja hieman italialaista särmää omaavan arjen kumppanin.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24 000 - 31 300 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 415 - 1 425 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 368 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 792 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 495 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
130 hv
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
207 - 208 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
240 - 320 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
96 kW
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
1 469 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Peugeot
|