Vertaa tehoa (180 hv vs 446 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 600 € vs 69 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Scudo vai Ford Mustang Convertible?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Fiat Scudo on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 600 € , kun taas Ford Mustang Convertible maksaa 69 200 € . Ero on noin 31 617 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Scudo kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ford Mustang Convertible, jonka kulutus on 12,3 L/100km. Ero on noin 6,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Mustang Convertible tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 446 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 266 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Convertible on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5 s, kun taas Fiat Scudo tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 5,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Convertible vetää selvästi voimakkaammin, 540 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Fiat Scudo tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 4.
Omapainossa Fiat Scudo on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 722 kg verrattuna 1 876 kg:een. Painoero on noin 154 kg.
Kantavuudessa Fiat Scudo tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 805 kg verrattuna 324 kg:een. Ero on noin 1 481 kg.
Fiat Scudo voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.
Tiedot
Ford Mustang Cabriolet on katujen showstopper: klassinen amerikkalainen asenne yhdistyy nykyaikaiseen viimeistelyyn sopivasti rosoisella charmilla. Avoautona se tarjoaa elämyksen, joka vetoaa tunteen ja fiiliksen etsijään — täydellinen valinta, kun haluat tuntea tien joka mutkassa ja herättää huomiota.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 600 - 62 400 €
|
Hinta
69 200 - 72 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
280 - 282 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
Kori
Avoauto
|
|
Istuimet
2 - 8
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
|
Omamassa
1 876 kg
|
|
Tavaratila
450 - 800 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 - 2 010 mm
|
Leveys
1 916 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
840 - 1 805 kg
|
Kantavuus
319 - 324 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
446 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
540 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
328 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 197 cm3
|
Iskutilavuus
5 038 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Ford
|