Vertaa tehoa (70 hv vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 200 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Panda vai Peugeot 408?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Fiat Panda on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 200 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42 700 € . Ero on noin 25 509 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Fiat Panda, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 2,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 408 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 240 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 170 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,2 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13,9 s. Ero on noin 6,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää merkittävästi voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 268 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Fiat Panda on selvästi kevyempi – 1 055 kg verrattuna 1 544 kg:een. Painoero on noin 489 kg.
Kantavuudessa Peugeot 408 tarjoaa lievästi enemmän – 456 kg verrattuna 365 kg:een. Ero on noin 91 kg.
Peugeot 408 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 200 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 055 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
225 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
3 635 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 643 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 551 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
870 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
365 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 hv
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
164 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
51 kW
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Peugeot
|