Vertaa tehoa (118 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 800 € vs 44 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat 500 vai Renault Master Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat 500 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 20 800 € , kun taas Renault Master Bus maksaa 44 500 € . Ero on noin 23 649 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat 500 kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 3,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Master Bus tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 118 hv:een. Ero on noin 62 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Bus vetää selvästi voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 220 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Fiat 500 on merkittävästi kevyempi – 1 130 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 1 059 kg.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 254 kg verrattuna 325 kg:een. Ero on noin 929 kg.
Fiat 500 johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat 500 on pikkukaupungin katukuvan piristys, yhdistelmä retrohenkeä ja nykyaikaista käytännöllisyyttä joka saa ohikulkijat kääntymään. Se on erinomainen valinta kaupunkikuljettajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja helppoutta arkeen ilman turhaa fanfarointia.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20 800 - 33 300 €
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
190 - 331 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 130 - 1 475 kg
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
|
Tavaratila
183 - 185 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
|
Leveys
1 683 - 1 684 mm
|
Leveys
2 070 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
|
Kantavuus
250 - 325 kg
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
65 - 118 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
92 - 220 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
48 - 87 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Renault
|