Vertaa tehoa (1 000 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (498 100 € vs 14 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari SF90 Roadster vai Aixam Mega?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Aixam Mega on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 14 100 € , kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 498 100 € . Ero on noin 484 028 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Aixam Mega suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 75 km:een, noin 50 km enemmän kuin Ferrari SF90 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 992 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 1 026 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Aixam Mega on ratkaisevasti kevyempi – 385 kg verrattuna 1 670 kg:een. Painoero on noin 1 285 kg.
Aixam Mega voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot
Aixam Mega on ketterä ja käytännöllinen valinta kaupunkiliikkujalle, joka haluaa autoelämyksen ilman täysikokoisen auton monimutkaisuutta. Se ei yritä olla mitään muuta kuin fiksu kompromissi arjen liikkumiseen — ja onnistuu siinä hymyillen.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
498 100 €
|
Hinta
14 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 670 kg
|
Omamassa
385 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 704 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 973 mm
|
Leveys
1 500 mm
|
|
Korkeus
1 186 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
250 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
1 000 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Aixam
|