Vertaa tehoa (1 000 hv vs ), tavaratilaa ja hintaa (458 500 € vs 224 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari SF90 Coupe vai Tesla Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Tesla Roadster on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 224 000 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 234 454 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 975 km enemmän kuin Ferrari SF90 Coupe.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Tesla Roadster tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Tavaratilan koossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 74 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 74 L.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Ferrari SF90 Coupe tarvitsee 2,5 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on lievästi nopeampi – se yltää 402 km/h:een, kun taas Ferrari SF90 Coupe saavuttaa 340 km/h. Ero on noin 62 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 1 066 Nm:een. Eroa on noin 8 934 Nm.
Tesla Roadster hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
TiedotTesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
458 500 €
|
Hinta
224 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 645 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 704 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 973 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1 186 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
1 000 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 020
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Tesla
|