Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Tesla Roadster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 215000 €, kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 440000 €. Ero on noin 225000 €.
Toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 1000 km:een, noin 975 km enemmän kuin Ferrari SF90 Coupe.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Tesla Roadster tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 4 vs. 2.
Tavaratilan koossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa ratkaiseva enemmän – 74 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 74 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.10 s, kun taas Ferrari SF90 Coupe tarvitsee 2.50 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on pienessä määrin edellä – se yltää 402 km/h:een, kun taas Ferrari SF90 Coupe saavuttaa 340 km/h. Ero on noin 62 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää ratkaiseva voimakkaammin, 10000 Nm verrattuna 1066 Nm:een. Eroa on noin 8934 Nm.
Kokonaisuudessaan Tesla Roadster on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
TiedotTesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
440000 €
|
Hinta
215000 €
|
|
Kulutus L/100km
6.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
1000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1645 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4704 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1973 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1186 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
1000 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.50 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
1066 Nm
|
Vääntömomentti
10000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
3990 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Tesla
|
Ferrari SF90 Coupe on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.