Vertaa tehoa (620 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (221 100 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Roma Coupe vai BYD Han?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Han on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 71 900 € , kun taas Ferrari Roma Coupe maksaa 221 100 € . Ero on noin 149 140 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa vähän enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 103 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Coupe on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas BYD Han tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Roma Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas BYD Han saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 140 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Coupe vetää tuskin voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Han tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Coupe on ratkaisevasti kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 325 kg:een. Painoero on noin 755 kg.
Tavaratilan koossa BYD Han tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 410 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 138 L.
BYD Han voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Roma on italialaista muotokieltä parhaimmillaan: retrohenkinen eleganssi ja moderni urheilullisuus soljuvat siinä saumattomasti coupéksi. Ajossa se on nautinnollisen tarkka ja tarjoaa arkikäyttöön yllättävän paljon käytännöllisyyttä, joten se sopii ostajalle joka haluaa luksusta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotBYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
221 100 €
|
Hinta
71 900 - 75 600 €
|
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 570 kg
|
Omamassa
2 325 kg
|
|
Tavaratila
272 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
4 656 mm
|
Pituus
4 995 mm
|
|
Leveys
1 974 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
1 301 mm
|
Korkeus
1 495 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
335 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
620 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
456 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
BYD
|