Vertaa tehoa (620 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (252 500 € vs 35 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Roma Convertible vai Mazda MX-5 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-5 Roadster on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas Ferrari Roma Convertible maksaa 252 500 € . Ero on noin 217 288 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Roadster kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari Roma Convertible, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 4,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Convertible tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 488 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Convertible on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Convertible vetää merkittävästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 608 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ferrari Roma Convertible tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 654 kg:een. Painoero on noin 576 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Roma Convertible tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 272 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 142 L.
Mazda MX-5 Roadster antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Roma Spider on tyylikkään hillitty avo-Ferrari, joka yhdistää klassisen italialaisen muotoilun ja nykyaikaisen glamourin niin, että pysähdykset tien sivuun tuntuvat osa elämyksen dramaturgiaa. Ajaminen paljasti helpon mutta silti dynaamisen luonteen: tämä ei ole pelkkä näyttelyauto, vaan viihdyttävä kumppani pitkiin viikonloppureissuihin — jos lompakko ja naapurin katseet sen sallivat.
Tiedot
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
252 500 €
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 654 kg
|
Omamassa
1 078 kg
|
|
Tavaratila
272 L
|
Tavaratila
130 L
|
|
Pituus
4 656 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 974 mm
|
Leveys
1 735 mm
|
|
Korkeus
1 306 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
152 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
620 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
456 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Mazda
|