Vertaa tehoa (725 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (394 800 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Purosangue vai Lotus Eletre?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lotus Eletre on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 290 601 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 725 hv:een. Ero on noin 193 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Ferrari Purosangue tarvitsee 3,3 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on vähän nopeampi – se yltää 312 km/h:een, kun taas Lotus Eletre saavuttaa 265 km/h. Ero on noin 47 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää selvästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 692 Nm:een. Eroa on noin 293 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Purosangue on ilmeisesti kevyempi – 2 033 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 532 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 473 L:een. Ero on noin 215 L.
Lotus Eletre hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
394 800 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 033 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
473 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
4 973 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
2 028 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 589 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
725 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
312 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
533 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Lotus
|