VS

Ferrari Purosangue vs Hyundai Nexo vertailu

Vertaa tehoa (725 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (394 800 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Purosangue vai Hyundai Nexo?

Ferrari Purosangue vs Hyundai Nexo: tärkeimmät erot

Ferrari Purosangue

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Hyundai Nexo

  • selvästi halvempi
  • minimaalisesti kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Purosangue

Alkuvertailu

Hyundai Nexo ja Ferrari Purosangue ovat molemmat korkealla istuvia, neljäovisia autoja, mutta ne edustavat täysin eri ajattelutapaa auton käytöstä. Nexo myy hiljaisuutta, vedyn tuomaa teknologista uutuusarvoa ja arkeen soveltuvaa tilaa, kun Purosangue myy V12‑elämyksen, ajoherkkyyden ja eksklusiivisuuden. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten kumpikin tuntuu ja toimii arkisissa tilanteissa: luonne, mukavuus, käytettävyys ja se, kenelle auto oikeasti sopii. Tekniset erot vaikuttavat valintaan, mutta tässä avataan ne ostajalle ymmärrettävällä tavalla ilman speksejä taustalla.

Nexo

Ajon luonne ja dynamiikka

Ajoradan tuntuma jakaa nämä autot selkeästi: Hyundai Nexo on rauhallinen, pehmeä ja häivyttää moottorin äänet, kun Ferrari Purosangue hakee tarkkuutta ja välitöntä reagointia. Nexo kelluu tiellä ja miellyttää matkustajaa, mutta ei tarjoa innostavaa sivuttaisnopeaa ketteryyttä kurveissa. Purosangue puolestaan pitää rungon kurissa ja välittää jokaisen ohjauksen aikeen – se palkitsee aktiivisen kuskin ja tuntuu edelleen Ferrarilta, vaikka kyseessä on SUV. Valinta on käytännössä valinta tunnelmasta: rauhoittava, vaimea eteneminen vastaan intensiivinen ajamisen ilo.

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Pitkillä matkoilla erot korostuvat: Hyundai Nexo tarjoaa poikkeuksellisen hiljaisen ja levollisen ympäristön, mikä vähentää kuljettajan väsymystä ja tekee useista tunneista helpompia. Nexon pehmeä jousitus ja äänieristys luovat tilan, jossa puhuminen ja rentoutuminen onnistuvat helposti, mutta vedyn tankkauksen saatavuus vaikuttaa matkan suunnitteluun. Ferrari Purosangue tuntuu pitkänä GT‑matkana – alusta kontrolloi voimakkaasti tienmuotoja ja moottori antaa jatkuvaa voimaa, mutta polttoaineen kulutus lisää taukoja ja huomioita. Lyhyesti: Nexo tekee matkasta leppoisamman, Purosangue pitää ajajan hereillä ja palkitsee ajon intensiteetillä.

Kabinettitunto ja laadun kokemus

Sisätilojen kertomassa tarinassa Hyundai Nexo ja Ferrari Purosangue ovat vastakkaisia: Nexo korostaa nykyaikaista teknologiaa ja käytännöllisyyttä, Purosangue hienostunutta käsityötä ja näyttävää viimeistelyä. Nexon ohjaamo on valoisa ja toiminnallinen, näyttäen modernin, arkeen suunnatun käyttöliittymän mutta ilman luksusmerkin patinaa. Purosangue tarjoaa laadukkaimmat materiaalit ja huolella sommitellun tunnelman, vaikka sen käyttölogiikka ja haptiset ratkaisut saatetaan kokea vähemmän intuitiivisina. Käytännössä Nexo tuntuu arjen työkalulta ja Purosangue elämykseltä — molemmat korkeatasoisia, mutta eri tavoin valmiiksi asetettuja.

Käytettävyys, perhekäyttö ja kaupunkiasiat

Käytännöllisyyden kentällä Hyundai Nexo on lähempänä perheauton arkea: viisi istuinpaikkaa, avara takatila ja tasaisempi lastausalue tekevät siitä selkeästi monikäyttöisemmän vaihtoehdon. Nexo kuitenkin vaatii, että kotireitillä tai työmatkalla on luotettava vedyn tankkausmahdollisuus, muuten arki voi muuttua haku‑ ja suunnittelutehtäväksi. Ferrari Purosangue tarjoaa neljän yksittäisen istuimen ja näyttävät ovet, mutta leveys, rajoitetumpi tavaratilan variabiliteetti ja polttoaineen tarve rajoittavat sen arjen helppoutta erityisesti kaupunkialueilla. Parkkipaikalla ja ahtaissa tiloissa Nexo liukuu äänettömästi mutta riippuvaisena infrastruktuurista, kun Purosangue vaatii enemmän huomiota ja tilaa — selkeä kompromissi käytännön ja statuksen välillä.

Kenelle kumpikin sopii ja mitä koeajolla katsoa

Hyundai Nexo sopii teknologiaa arvostavalle varhaiselle omaksujalle tai pitkän matkan kuljettajalle, jolla vedyn tankkauspisteet ovat saavutettavissa ja halutaan äänetöntä, avaraa matkustamista. Ferrari Purosangue on valinta ostajalle, jonka ykkösprioriteetti on V12‑elämyksen intensiteetti, tarkka ohjaus ja brändin eksklusiivisuus, vaikka käytännöllisyys jää taustalle. Koeajolla Nexossa kannattaa testata pitkäaikainen äänitaso ja H2‑reitin suunnittelu, kun Purosanguessa kannattaa painottaa eri tienpintojen käyttäytymistä, äänimaailmaa ja tavaratilan riittävyyttä omiin tarpeisiin. Seuraavassa teknisessä osiossa pureudumme kantamaan, tankkaukseen, suorituskykyyn ja käyttökustannuksiin, jotta voit sovittaa numerot ja tunnekokemuksen omiin ostokriteereihisi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Purosangue

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Hyundai Nexo on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 321 956 €.

Nexo

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa selvästi enemmän tehoa725 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 521 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Purosangue on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Hyundai Nexo tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 4,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Purosangue vetää merkittävästi voimakkaammin, 692 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 342 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Hyundai Nexo tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Hyundai Nexo on minimaalisesti kevyempi – 1 955 kg verrattuna 2 033 kg:een. Painoero on noin 78 kg.

Tavaratilan koossa Hyundai Nexo tarjoaa hieman enemmän tilaa – 510 L verrattuna 473 L:een. Ero on noin 37 L.

Kuka voittaa datavertailun?

Hyundai Nexo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 72 800 €
Nexo

Hyundai Nexo

  • Moottorityyppi Vety
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 204 hv
Ferrari Purosangue
Hyundai Nexo

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.

Tiedot

Hyundai Nexo

Hyundai Nexo näyttää ja tuntuu futuristiselta katumaasturilta, joka tarjoaa hiljaisen ja puhtaan ajokokemuksen ilman perinteisiä kompromisseja. Sisältä se on käytännöllinen ja viimeistelty, ja vetykäyttöisyys tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka haluavat trendikkään mutta järkevän ympäristövalinnan.

Tiedot
Ferrari Purosangue
Hyundai Nexo

Kustannukset ja kulutus

Hinta
394 800 €
Hinta
72 800 - 80 800 €
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
389 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 033 kg
Omamassa
1 955 kg
Tavaratila
473 L
Tavaratila
510 L
Pituus
4 973 mm
Pituus
-
Leveys
2 028 mm
Leveys
1 865 mm
Korkeus
1 589 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-
Kantavuus
485 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini
Moottorityyppi
Vety
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
725 hv
Teho hv
204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
Huippunopeus
312 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
692 Nm
Vääntömomentti
350 Nm
Sylinterien lukumäärä
12
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
533 kW
Teho kW
150 kW
Iskutilavuus
6 496 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ferrari
Merkki
Hyundai
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.