Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Rolls-Royce Spectre on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 389000 €, kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 395000 €. Ero on noin 6000 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 830 hv verrattuna 585 hv:een. Ero on noin 245 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.90 s, kun taas Rolls-Royce Spectre tarvitsee 4.50 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on huomattava edellä – se yltää 340 km/h:een, kun taas Rolls-Royce Spectre saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 90 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Rolls-Royce Spectre vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 900 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 222 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Rolls-Royce Spectre tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Coupe on selvä kevyempi – 1560 kg verrattuna 2890 kg:een. Painoero on noin 1330 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa ratkaiseva enemmän – 270 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 270 L.
Ferrari 12Cilindri Coupe osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ferrari 12Cilindri Coupe on monipuolisempi kokonaisuus.
Ferrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotRolls‑Royce Spectre on ylenpalttinen ja hämmästyttävän hiljainen täysin sähköinen coupé, joka tuo perinteisen brittiläisen ylellisyyden sujuvasti sähköautojen aikakauteen. Se tarjoaa silkkiä muistuttavan matkustusmukavuuden ja vaikuttavan statussymbolin — täydellinen valinta niille, jotka haluavat, että ajamisesta tulee elämys eikä vain siirtymä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
395000 €
|
Hinta
389000 €
|
|
Kulutus L/100km
15.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22.20 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
101.70 kWh
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1560 kg
|
Omamassa
2890 kg
|
|
Tavaratila
270 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4733 mm
|
Pituus
5475 mm
|
|
Leveys
1980 mm
|
Leveys
2017 mm
|
|
Korkeus
1292 mm
|
Korkeus
1573 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
830 hv
|
Teho hv
585 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.50 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
250 km/h
|
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
Vääntömomentti
900 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
611 kW
|
Teho kW
430 kW
|
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Rolls-Royce
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.