Vertaa tehoa (830 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (411 600 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 12Cilindri Coupe vai Lotus Eletre?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Lotus Eletre on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 307 405 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 830 hv:een. Ero on noin 88 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Lotus Eletre tarvitsee 3 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on huomattavasti nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Lotus Eletre saavuttaa 265 km/h. Ero on noin 75 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää ilmeisesti voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 307 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Coupe on selvästi kevyempi – 1 560 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 1 005 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 688 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 418 L.
Lotus Eletre antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotLotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
411 600 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 560 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
270 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
4 733 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 292 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
830 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
611 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Lotus
|