Vertaa tehoa (180 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 600 € vs 61 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Spacetourer vai Ford Transit Custom Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Spacetourer on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 600 € , kun taas Ford Transit Custom Bus maksaa 61 800 € . Ero on noin 19 103 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Transit Custom Bus: se kuluttaa 22,3 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Citroen Spacetourer, jonka kulutus on 23,7 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Transit Custom Bus tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 38 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Custom Bus vetää ilmeisesti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Tavaratilan koossa Citroen Spacetourer tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 2 011 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 2 011 L.
Citroen Spacetourer on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Spacetourer on tilava ja mukava perhepaketti, joka tekee pidemmistäkin matkoista stressittömiä ranskalaisella tyylillä. Se tarjoaa käytännöllisyyttä arkeen ja ripauksen charmia lapsiperheen tai aktiivisen viikonlopun tarpeisiin, ja ajokokemus on pehmeä sekä helposti lähestyttävä ilman turhaa kikkailua.
TiedotFord Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 600 - 54 600 €
|
Hinta
61 800 - 76 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
219 - 351 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 953 - 2 211 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
1 624 - 2 011 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
2 032 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
877 - 914 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
Teho hv
136 - 218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
415 - 630 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
Teho kW
100 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Ford
|