Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508 vertailu
Vertaa tehoa (180 hv vs 360 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 100 € vs 54 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai Peugeot 508?
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Jumpy Transporter
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Transporter on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 39 100 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 15 124 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 4,6 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Transporter suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 328 km:een, noin 273 km enemmän kuin Peugeot 508.
508
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 508 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 360 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 180 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 6,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 508 vetää erottuvasti voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on hieman kevyempi – 1 722 kg verrattuna 1 811 kg:een. Painoero on noin 89 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 226 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 757 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Peugeot 508 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 54 200 €
Peugeot 508
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
Tiedot
Peugeot 508
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39 100 - 63 200 €
|
Hinta
54 200 - 73 900 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
|
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
487 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 750 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 859 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 403 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 537 L
|
|
Kantavuus
881 - 1 226 kg
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Peugeot
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.