Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Citroen Ami vai Opel Rocks Electric paremmin elämäntyyliisi.
The rise of electric vehicles has transformed the automotive landscape, prompting a new era where compact electric cars cater to urban mobility needs. Among the notable entries in this category are the Citroen Ami and the Opel Rocks Electric. Both vehicles offer eco-friendly solutions for city driving, but how do they stack up against each other? In this article, we will take a closer look at their technical specifications, innovative features, and key differences.
Both the Citroen Ami and the Opel Rocks Electric showcase a hatchback design, perfect for nimble navigation through crowded streets. Look-wise, they share similar dimensions, standing at approximately 2410 mm in length. However, the Ami has a slight edge in height, measuring 1525 mm compared to the Rocks Electric's 1520 mm. Width-wise, the Rocks Electric is marginally broader at 1390 mm versus the Ami's 1388 mm.
Under the hood, both models feature an electric engine with a modest output of 8 HP (6 kW). The automatic transmission with a reduction gearbox allows for smooth and efficient driving, making them ideal for urban maneuvering. The maximum speed for both vehicles is capped at 45 km/h, which aligns with regulations for city-friendly electric vehicles.
In terms of torque, the Ami produces 44 Nm, surpassing the Rocks Electric’s 40 Nm. This slight difference may contribute to a marginally more responsive driving experience in the Ami. Both vehicles offer an electric range of up to 75 km on a single charge, backed by a 5.4 kWh battery capacity, making them suitable for daily city commutes.
Weight plays a significant role in the efficiency and handling of electric vehicles. The Citroen Ami has a curb weight of 558 kg, while the Opel Rocks Electric is lighter at 471 kg. This weight difference can influence battery performance, ride quality, and agility. Furthermore, the Rocks Electric has a higher payload capacity of 229 kg compared to the Ami's 142 kg, making it potentially more practical for carrying additional cargo.
Both vehicles are designed for two passengers, ensuring a compact yet comfortable ride. Their interior layout is simple and functional, emphasizing practicality over luxurious features. With a trunk capacity of 63 liters, both models offer adequate storage for daily city trips, though they won’t accommodate large loads.
Both the Citroen Ami and the Opel Rocks Electric fall into the CO2 efficiency class A, boasting zero emissions at 0 g/km. As eco-friendly options, they play a pivotal role in urban environments focused on reducing carbon footprints. Their compact size and low energy consumption make them appealing choices for environmentally conscious drivers.
Choosing between the Citroen Ami and the Opel Rocks Electric ultimately boils down to personal preference and specific needs. The Ami may appeal to those who prioritize slightly better torque and a unique design, while the Rocks Electric offers advantages in weight and payload capacity. Both vehicles represent innovative steps towards greener urban mobility, and either choice contributes positively to reducing congestion and emissions in city settings.
In summary, the Citroen Ami and the Opel Rocks Electric highlight the growing trend of compact electric vehicles designed for city use. With their similar performance specs and eco-friendly credentials, potential buyers are presented with a hard choice, dependent on individual needs and preferences. As the innovations in the electric vehicle market continue to evolve, expect more exciting options in the realm of urban mobility.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Molempien mallien hinta on sama – lähtöhinta on 8000 €.
Toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 75 km yhdellä latauksella.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 8 hv hv.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 45 km/h:een.
Vääntömomentti on sama molemmissa malleissa – 40 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Citroen Ami on hieman kevyempi – 470 kg verrattuna 558 kg:een. Painoero on noin 88 kg.
Tavaratilan koko on sama – 63 L.
Kantavuudessa Citroen Ami on erottuva parempi – 230 kg verrattuna 142 kg:een. Ero on noin 88 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen Ami on suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ami on innovatiivinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto kaupungin liikenteessä. Sen kompakti muotoilu tekee siitä ihanteellisen ajoneuvon kapeille kaduilla ja pysäköintitiloille. Lisäksi Ami:n sähköinen voimanlähde tarjoaa hiljaisen ja ympäristöystävällisen ajokokemuksen, joka houkuttelee nuoria kaupunkilaisia.
TiedotRocks Eléctrico on sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen kompakti koko tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon, ja sen riittoisa akku taataan matkat pitkälle ilman huolta lataamisesta. Lisäksi Rocks Eléctrico tarjoaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon nykypäivän autoilijalle.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8000 - 9600 €
|
Hinta
8000 - 8800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
558 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
63 L
|
|
Pituus
2460 mm
|
Pituus
2410 mm
|
|
Leveys
1390 mm
|
Leveys
1388 mm
|
|
Korkeus
1525 mm
|
Korkeus
1525 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
142 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Opel
|
Citroen Ami on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.