Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Citroen Ami kohtaa Fiat Topolino.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The automotive landscape is rapidly evolving, especially with the rise of urban mobility solutions. As cities become more congested and the demand for eco-friendly transport increases, manufacturers are responding with innovative vehicles targeted toward city dwellers. Among this new breed of microcars are the Citroën Ami and the Fiat Topolino. Both offer a seamless blend of practicality and sustainability, making them ideal for navigating busy streets. In this comparison, we dive into their technical specifications and unique features to see how they stack up against each other.
Starting with aesthetics, both the Citroën Ami and the Fiat Topolino showcase distinct styling that resonates with modern urban consumers. The Ami measures 2410 mm in length, 1388 mm in width, and 1525 mm in height, while the Topolino is slightly larger, with dimensions of 2535 mm in length, 1400 mm in width, and 1530 mm in height. This size difference makes the Fiat slightly bulkier, which some may prefer for its added road presence.
Under the hood, both vehicles are powered by highly efficient electric engines that deliver 8 HP (6 kW) with a torque of 44 Nm. This common engine setup provides both models with an electric range of 75 km, a perfect fit for urban commuting. Furthermore, they feature an automatic transmission with a reduction gearbox, ensuring smooth driving in city traffic.
When it comes to speed, both cars max out at 45 km/h. This limit is well-suited to city driving, where speed is not the primary concern. The Ami slightly edges out the Topolino in terms of curb weight, at 558 kg compared to the Topolino's 562 kg. This marginal difference may result in slightly improved agility for the Ami, but the effect is negligible for everyday driving scenarios.
Both vehicles are designed as two-seaters, ensuring a compact design that does not sacrifice passenger comfort. The trunk capacity in both models is 63 liters, providing adequate storage for daily groceries or small bags. Each car features two doors, steering wheels, and other essential controls, achieving simplicity and ease of use.
In terms of environmental impact, both the Citroën Ami and the Fiat Topolino excel. They achieve a CO2 efficiency class of A and produce zero emissions (0 g/km). This makes them a perfect choice for eco-conscious consumers looking to minimize their carbon footprint while commuting in urban areas. With a battery capacity of 5.4 kWh, both models deliver impressive energy efficiency, ensuring they can handle daily travel needs effectively.
The payload capacity reflects how much additional weight each vehicle can carry. The Ami can manage a payload of 142 kg, whereas the Topolino holds a slight disadvantage with 138 kg. This aspect could play a role when it comes to transporting extra cargo or passengers, although both figures are more than sufficient for typical city use.
Innovations in both vehicles lie not only in their electric powertrains but also in their design ethos. The Ami's unique approach to personal mobility—a highly compact and modular design—is matched by the Topolino's smart integration of technology and practicality. Furthermore, both models emphasize user-friendly interface and connectivity, allowing drivers to stay connected with their apps and navigation systems as they navigate city streets.
Ultimately, the choice between the Citroën Ami and the Fiat Topolino comes down to personal preference and specific urban needs. Fans of Citroën's playful design and slightly lower weight may prefer the Ami, while those leaning toward the Fiat's larger footprint and brand heritage might find the Topolino more appealing. Both vehicles stand as testaments to the future of city driving, emphasizing sustainability, efficiency, and convenience for the urban commuter.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen Ami on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 8000 €, kun taas Fiat Topolino maksaa 9900 €. Ero on noin 1900 €.
Toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 75 km yhdellä latauksella.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 8 hv hv.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 45 km/h:een.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Fiat Topolino vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 44 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 4 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Citroen Ami on hieman kevyempi – 470 kg verrattuna 562 kg:een. Painoero on noin 92 kg.
Tavaratilan koko on sama – 63 L.
Kantavuudessa Citroen Ami on selvästi havaittava parempi – 230 kg verrattuna 138 kg:een. Ero on noin 92 kg.
Yhteenvetomme: Citroen Ami osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Citroen Ami on monipuolisempi kokonaisuus.
Ami on innovatiivinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto kaupungin liikenteessä. Sen kompakti muotoilu tekee siitä ihanteellisen ajoneuvon kapeille kaduilla ja pysäköintitiloille. Lisäksi Ami:n sähköinen voimanlähde tarjoaa hiljaisen ja ympäristöystävällisen ajokokemuksen, joka houkuttelee nuoria kaupunkilaisia.
TiedotMickey Mouse -auto on yksi ajoneuvojen ikonisimmista esimerkeistä, joka yhdistää leikillisyyden ja ainutlaatuisen muotoilun. Sen sydämessä sykkii klassinen tyyli, joka vie takaisin 1920-luvulle, jolloin auto sai alkunsa. Tämä hämmästyttävä luomus vangitsee katseet ja vie kaikki ajelulle lapsuuden muistoihin.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8000 - 9600 €
|
Hinta
9900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2 - 3
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
562 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
63 L
|
|
Pituus
2460 mm
|
Pituus
2535 mm
|
|
Leveys
1390 mm
|
Leveys
1400 mm
|
|
Korkeus
1525 mm
|
Korkeus
1530 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
138 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
44 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Fiat
|
Citroen Ami on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.