Vertaa tehoa (517 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Tang vai Mazda MX-5 Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Coupe on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas BYD Tang maksaa 78 200 € . Ero on noin 40 649 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Tang tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 385 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Tang on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Mazda MX-5 Coupe tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Tang vetää merkittävästi voimakkaammin, 680 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 528 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Tang tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Coupe on ratkaisevasti kevyempi – 1 114 kg verrattuna 2 630 kg:een. Painoero on noin 1 516 kg.
Tavaratilan koossa BYD Tang tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 235 L verrattuna 127 L:een. Ero on noin 108 L.
Kantavuudessa BYD Tang tarjoaa merkittävästi enemmän – 575 kg verrattuna 166 kg:een. Ero on noin 409 kg.
BYD Tang voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotMazda MX-5 Coupé on ajamisen ilotulitus pienoiskoossa: kompakti, ketterä ja yllättävän päivittäiskäyttöinen, mutta ennen kaikkea täynnä puhdasta ajamisen riemua. Se ei yritä olla kaikkea kaikille — sen sijaan se saa hymyn huulille joka mutkassa ja muistuttaa, miksi ajaminen voi olla niin hauskaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 €
|
Hinta
37 500 - 44 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 630 kg
|
Omamassa
1 114 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
127 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 955 mm
|
Leveys
1 735 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
166 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Mazda
|