Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BYD Seal vai Mazda CX-60?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Seal on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 47000 €, kun taas Mazda CX-60 maksaa 48900 €. Ero on noin 1900 €.
Toimintamatkassa BYD Seal suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 506 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Seal on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 203 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda CX-60 saavuttaa 219 km/h. Ero on noin 1 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal vetää vähän voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-60 on tuskin havaittava kevyempi – 1890 kg verrattuna 1907 kg:een. Painoero on noin 17 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 570 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 170 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on huomattava parempi – 612 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 139 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotMazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
4745 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Mazda
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.