Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Seal on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 47000 €, kun taas Lexus ES maksaa 54400 €. Ero on noin 7360 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Seal on vakuuttava etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 312 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Lexus ES tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 5.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal on jonkin verran edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Lexus ES saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Lexus ES on vähän kevyempi – 1680 kg verrattuna 1907 kg:een. Painoero on noin 227 kg.
Tavaratilan koossa Lexus ES tarjoaa jonkin verran enemmän – 454 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 54 L.
Kantavuudessa BYD Seal on tuskin havaittava parempi – 473 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 3 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotLexus ES on hillityn tyylikäs ja äärettömän mukava sedan, joka hemmottelee matkustajia laadukkailla materiaaleilla ja rauhallisella ajotuntumalla. Se on kuin ajettava japanilainen teekuppi — pehmeä, luotettava ja arvokkaan oloinen kumppani arjen ja pidemmät matkat silmällä pitäen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
Hinta
54400 - 69200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
1680 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
454 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
4975 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1865 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
1445 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.90 s
|
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Lexus
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.