Vertaa tehoa (530 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (49000 € vs 58900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal vai Ford Mustang Mach-E?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 49000 € , kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 58900 € . Ero on noin 9909 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Ford Mustang Mach-E, jonka kulutus on 17.70 kWh. Ero on noin 2.30 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Mustang Mach-E suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 30 km enemmän kuin BYD Seal.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Seal on kevyt etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 43 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3.80 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää huomattava voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on jonkin verran kevyempi – 1907 kg verrattuna 2161 kg:een. Painoero on noin 254 kg.
Tavaratilan koossa Ford Mustang Mach-E tarjoaa huomattava enemmän – 519 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 119 L.
Kantavuudessa BYD Seal on tuskin havaittava parempi – 473 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 23 kg.
BYD Seal ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotFord Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49000 - 55200 €
|
Hinta
58900 - 81300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
2161 - 2351 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
519 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1881 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ford
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.