Vertaa tehoa (136 hv vs 725 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 394 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Ferrari Purosangue?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD ETP3 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 356 352 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 725 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 589 hv.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on ratkaisevasti nopeampi – se yltää 312 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 212 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Purosangue vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 692 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 512 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ferrari Purosangue tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on ilmeisesti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 2 033 kg:een. Painoero on noin 393 kg.
BYD ETP3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotFerrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
394 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
2 033 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
473 L
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
4 973 mm
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
2 028 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
1 589 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
725 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
312 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
533 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ferrari
|