Vertaa tehoa (136 hv vs 225 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Citroen C5 Aircross?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen C5 Aircross on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas BYD ETP3 maksaa 38 400 € . Ero on noin 3 022 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen C5 Aircross suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 520 km:een, noin 287 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Citroen C5 Aircross tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 225 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 89 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen C5 Aircross vetää selvästi voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen C5 Aircross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Citroen C5 Aircross on tuskin kevyempi – 1 629 kg verrattuna 1 640 kg:een. Painoero on noin 11 kg.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa selvästi enemmän – 780 kg verrattuna 471 kg:een. Ero on noin 309 kg.
Citroen C5 Aircross antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotCitroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
35 400 - 52 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
1 629 - 2 184 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
565 L
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
1 870 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Citroen
|