Vertaa tehoa (204 hv vs 83 hv), tavaratilaa ja hintaa (36100 € vs 19000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Dolphin vai Suzuki Ignis?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Suzuki Ignis on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 € , kun taas BYD Dolphin maksaa 36100 € . Ero on noin 17120 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Dolphin on selvä etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 83 hv:een. Ero on noin 121 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Dolphin on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Suzuki Ignis tarvitsee 12.70 s. Ero on noin 5.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Ignis on tuskin havaittava edellä – se yltää 165 km/h:een, kun taas BYD Dolphin saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Dolphin vetää selvä voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 107 Nm:een. Eroa on noin 203 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Ignis on vakuuttava kevyempi – 935 kg verrattuna 1658 kg:een. Painoero on noin 723 kg.
Tavaratilan koossa BYD Dolphin tarjoaa huomattava enemmän – 345 L verrattuna 267 L:een. Ero on noin 78 L.
Maksimikantavuudessa BYD Dolphin pärjää hieman paremmin – jopa 1310 L, noin 210 L enemmän kuin Suzuki Ignis.
Kantavuudessa BYD Dolphin on kevyt parempi – 410 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 15 kg.
BYD Dolphin ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Dolphin tuo raikkaan vaihtoehdon sähköautomarkkinoille — ketterä kaupunkiläinen, joka osaa myös arkiajossa olla käytännöllinen ja fiksu valinta. Sisältä se on yllättävän viihdyttävä, ja kokonaisuus tuntuu harkitulta ostokselta: juuri sopiva auto niille, jotka haluavat sähköisyyden ilman turhaa prameilua.
TiedotSuzuki Ignis on raikas ja persoonallinen kaupunkikeiju, joka yhdistelee pientä ulkomittaa ja yllättävää käytännöllisyyttä arjen pyöritykseen. Se ei esitä enempää kuin on — ketterä, helposti parkkeerattava ja hauska ajaa, loistava valinta kaupunkikuljettajalle, joka arvostaa järkeä ja särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36100 - 38200 €
|
Hinta
19000 - 23700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.90 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
427 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
30 - 32 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1658 kg
|
Omamassa
935 - 995 kg
|
|
Tavaratila
345 L
|
Tavaratila
204 - 267 L
|
|
Pituus
4290 mm
|
Pituus
3700 mm
|
|
Leveys
1770 mm
|
Leveys
1690 mm
|
|
Korkeus
1570 mm
|
Korkeus
1605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1310 L
|
Maksimi tavaratila
1086 - 1100 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
335 - 395 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
83 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
155 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
107 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
61 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.