Vertaa tehoa (625 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (102 200 € vs 39 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X6 vai Citroen Jumpy Transporter?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Transporter on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 100 € , kun taas BMW X6 maksaa 102 200 € . Ero on noin 63 161 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten lievästi taloudellisempi kuin BMW X6, jonka kulutus on 7,2 L/100km. Ero on noin 1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW X6 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 625 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 445 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X6 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 8,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X6 vetää selvästi voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on ilmeisesti kevyempi – 1 722 kg verrattuna 2 240 kg:een. Painoero on noin 518 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 226 kg verrattuna 695 kg:een. Ero on noin 531 kg.
BMW X6 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW X6 on näyttävä, urheilullisen coupémainen katumaasturi, joka hakee huomiota joka kurvissa ja antaa kuljettajalleen tunteen ylimääräisestä itseluottamuksesta. Se tarjoilee mukavuutta ja draamaa ajokokemukseen, mutta tavaratilan ja perheen tarpeiden kanssa kannattaa laskea kompromisseja — tämä on valinta niille, jotka valitsevat tyylin ennen tylsää käytännöllisyyttä.
TiedotCitroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
102 200 - 179 100 €
|
Hinta
39 100 - 63 200 €
|
|
Kulutus L/100km
7,2 - 12,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
188 - 288 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 240 - 2 445 kg
|
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
|
|
Tavaratila
580 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 004 - 2 019 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
595 - 695 kg
|
Kantavuus
881 - 1 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
298 - 625 hv
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
540 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
219 - 460 kW
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Citroen
|