Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Tesla Model X on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 115000 €, kun taas BMW i7 maksaa 115700 €. Ero on noin 710 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Tesla Model X:lla: se kuluttaa 18.30 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin BMW i7, jonka kulutus on 18.50 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa Tesla Model X suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 649 km:een, noin 25 km enemmän kuin BMW i7.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Tesla Model X on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 1020 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 361 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model X on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.60 s, kun taas BMW i7 tarvitsee 3.70 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Model X on melkein huomaamaton edellä – se yltää 262 km/h:een, kun taas BMW i7 saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 12 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Tesla Model X on pienessä määrin kevyempi – 2348 kg verrattuna 2595 kg:een. Painoero on noin 247 kg.
Tavaratilan koossa BMW i7 tarjoaa vähän enemmän – 500 L verrattuna 425 L:een. Ero on noin 75 L.
Kantavuudessa BMW i7 on vähäinen parempi – 535 kg verrattuna 527 kg:een. Ero on noin 8 kg.
Tesla Model X osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Tesla Model X on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
115700 - 183200 €
|
Hinta
115000 - 125000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
609 - 649 km
|
|
Akun kapasiteetti
101.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2595 - 2770 kg
|
Omamassa
2348 - 2470 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
425 L
|
|
Pituus
5391 mm
|
Pituus
5036 mm
|
|
Leveys
1950 mm
|
Leveys
1999 mm
|
|
Korkeus
1544 mm
|
Korkeus
1684 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2675 L
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
500 - 527 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
670 - 1020 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 5.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.6 - 3.9 s
|
|
Huippunopeus
205 - 250 km/h
|
Huippunopeus
240 - 262 km/h
|
|
Vääntömomentti
650 - 1100 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
493 - 750 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Tesla
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.