Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs NIO ET5 – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (601 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (72200 € vs 47500 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai NIO ET5?
i5 Touring
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET5 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 47500 €, kun taas BMW i5 Touring maksaa 72200 €. Ero on noin 24700 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18.60 kWh. Ero on noin 3.20 kWh.
Toimintamatkassa BMW i5 Touring suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 12 km enemmän kuin NIO ET5.
ET5
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 Touring on vähän etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 111 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas NIO ET5 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on hieman edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää jonkin verran voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
i5 Touring
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa NIO ET5 on kevyt kevyempi – 2215 kg verrattuna 2255 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 570 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 184 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1700 L, noin 565 L enemmän kuin NIO ET5.
Kantavuudessa BMW i5 Touring on vähän parempi – 560 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW i5 Touring on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 72 200 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
NIO ET5
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
NIO ET5
5 (1 Arvostelut)
NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
Tiedot
BMW i5 Touring
NIO ET5
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
72200 - 101500 €
|
Hinta
47500 - 68500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
Omamassa
2215 - 2235 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4790 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
1960 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
Maksimi tavaratila
1135 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
NIO
|
Onko BMW i5 Touring saatavana eri vetotavoilla?
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.