Vertaa tehoa (601 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (76 000 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai BYD ETP3?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD ETP3 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 76 000 € . Ero on noin 37 523 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 Touring suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 369 km enemmän kuin BYD ETP3.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 465 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 640 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BMW i5 Touring tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on ilmeisesti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 615 kg.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa huomattavasti enemmän – 780 kg verrattuna 560 kg:een. Ero on noin 220 kg.
BMW i5 Touring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
TiedotBYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
76 000 - 106 500 €
|
Hinta
38 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
Omamassa
1 640 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 460 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 875 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
780 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
100 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|